Narvik 2029

FIS Alpine World Ski Championship er verdens andre største vintersportsarrangement etter de olympiske vinterleker, og nå skal verden få oppleve arrangementet med unike arktiske omgivelser i Nord-Norge, Narvik!

Forhistorien

I likhet med mange andre suksesshistorier, begynte også historien om et alpin-VM i Narvik som en vill idé. Akkurat hvem som hadde den opprinnelige ideen er i ettertid vanskelig å fastslå med sikkerhet, men da spiren først vår sådd, materialiserte planene seg raskt. 

Drømmen om et alpin-VM til Narvik og Nord-Norge vokste seg til å bli en landsdekkende bevegelse, der hele Nord-Norge stod bak Narvik som fremtidig VM-arrangør. Med dette som bakteppe ble søknaden sendt, som resulterte i at Norges Skiforbund i 2018 utnevnte Narvik og Nord-Norge til Norges søkerkandidat for VM i 2027. 

Narviks kandidatur høstet mye skryt, men nådde ikke opp i kampen om å få arrangere VM i alpint i 2027. Narvik brukte perioden etter avslaget på å opparbeide seg god arrangementserfaring, og siktet seg inn på en ny søkerunde for 2029. Under FIS-konferansen i Reykjavík juni 2024 ble det klart at Narvik får VM i alpint 2029.

Narvik vant foran Soldeu (Andorra) og Val Gardena (Italia).
 

VM i 10 punkter

1.Tidenes mest spektakulære mesterskap på ski

Alpin-VM er verdens nest største vinteridrettsarrangement, kun vinter-OL er større. De aller fleste skidestinasjoner ligger plassert ved små landsbyer i tradisjonelle fjellområde. Byen Narvik kan, i tillegg til å ha et alpinanlegg i verdensklasse, tilby en ekstra dimensjon med nærheten til havet. Fjell, hav og by utgjør en unik treenighet som gir spektakulære kulisser for både besøkende og de millioner som vil følge VM på TV-skjermer og sosiale medier.

2. Et prosjekt som setter nødvendig fokus på Arktis

Nord-Norge er sentrum i Arktis. Klimaendringer, og et særlig fokus på hvilke endringer vi registrerer i de arktiske områdene, er et svært dagsaktuelt tema. VM i Narvik skal ikke bare være tidenes mest spektakulære skiarrangement. Vi vil også benytte det momentet som mesterskapet skaper til å sette en enda sterkere fokus på de utfordringene Arktis står overfor, og enda viktigere, være et forbilde for andre fremtidige arrangementer. Alpin-VM i Narvik skal være det mest bærekraftige og grønne sportsarrangementet som noensinne er arrangert. 

3. Et usedvanlig kompakt mesterskap

I alpin sammenheng er Narvik en stor by. Likevel er den for alle andre formål liten, og har alle de nødvendige fasiliteter nært skianlegget. De aller fleste tilreisende vil kunne spasere fra sentrum til VM-arenaen i Narvikfjellet, og premieseremoniene skal arrangeres i bykjernen. En stor del av kapasitetsbehovet for overnatting løses ved å bruke moderne cruiseskip liggende i Narvik Havn. Elektriske shuttelbusser bringer akkrediterte og publikum til og fra arenaen.  

4. Et arrangement med sterk regional og nasjonal forankring

Arrangementet har en unison og bred støtte nåde regionalt og nasjonalt. Nord-Norges politiske miljøer, organisasjoner, kulturliv, næringsliv og lokalbefolkningen stiller seg samlet og entusiastisk bak VM i Narvik. Norges Skiforbund, det norske skimiljøet, regjeringen og den Norske stat står samlet og sterke bak prosjektet, og mener at det er på høy tid at en av verdens beste alpinnasjoner nå skal arrangerere VM på hjemmebane.

5. Et prosjekt med betydelige ringvirkninger

Narvik by har store ambisjoner. Målet er å bli den ledende vintersportsdestinasjonen på Nordkalotten, og videre et naturlig reisemål for vinterturister. Samtidig skal byen utvikle sin attraktivitet ved å sikre et godt og inkluderende bymiljø som er økonomisk, miljømessig og sosialt bærekraftig. VM vil styrke destinasjonens identitet, patriotisme og bolyst. Mesterskapet vil være et utstillingsvindu for viktige næringer som reiseliv, energi, sjømat og akvakultur. Utbyggingen av alpinanlegget vil bidra til stabil drift og gi et betydelig bedre og brede tilbud for både lokale brukere og tilreisende skiturisme i mange år fremover.

6. En katalysator for utviklingen av alpinsporten i Norge

Et verdensmesterskap på hjemmebane vil alltid virke som en sterk motivasjonsfaktor for idrettsutøvere. For Norge som en av verdens ledende alpinnasjoner, vil VM i Narvik være en katalysator for gode utviklingsmiljøer for å fremme god rekruttering. 
Det majestetiske Narvikfjellet, som etter utbyggingen vil være et av verdens mest spektakulære alpinanlegg, vil kunne bli et kraftsentrum i den fremtidige utviklingen av norske alpintalenter. Narvikfjellet vil bli arena for store og attraktive renn og konkurranser både før og etter VM.

7. Et forbilledlig, bærekraftig arrangement

Fokuset på miljø og bærekraft er sterkt økende, og vil stille klare krav til nytenking og innovasjon av smarte løsninger. Alpin-VM i Narvik skal bli det meste bærekraftige vinteridrettsarrangementet som noen gang er arrangert. Vi skal etablere en standard for hvordan slike arrangementer skal gjennomføres for å gi natur og miljø minst mulig fotavtrykk. Arrangementets skal inspirere andre arrangører verden rundt, og vise at også idrettsarrangementer kan bidra til en bærekraftig fremtid.

8. En folkefest av dimensjoner

Nord-Norge har ved gjentatte anledninger vist at folk som bor her stiller opp med entusiasme når man inviterer til fest. Gjennom en rekke arrangementer, både før og under mesterskapet, skal vi lage folkefest både for de lokale, for utøverne og tilreisende publikum. VM i Narvik skal føles på kroppen og nytes visuelt. Arenaproduksjonen skal være actionfylt, byen skal pyntes, og seremoniene skal begeistre. Dette blir en byfest!

9. Et mesterskap i verdenseliten, også mediemessig

Et alpin-VM vekker stor internasjonal interesse i media. Om lag 30 nasjoner viser mesterskapet live på tv, og journalister fra alle de store skinasjonene vil komme til Narvik. Nye generasjoner mediebrukere forventer nye sendingsformater og mulighet for interaksjon, og samtidig skal vi tilfredsstille seerne som er vant til tradisjonelle TV-sendinger. 

10. Et økonomisk solid prosjekt

Størrelsen på alpin-VM gjør arrangementet kostbart. Både gjennomføringen og anleggsutbyggingen krever store investeringer, som igjen krever en realistisk finansieringsmodell. Arrangementet finansieres gjennom et arrangementstilskudd fra det internasjonale skiforbundet FIS, støtte fra den Norske stat, samt Narvik Kommune. Alpin-VM i Narvik skal gjennomføres på en økonomisk forsvarlig måte.
 

Arenautbygging:
Hvordan påvirkes gjesten? 

Den største delen av anleggsutbyggingingen i forbindelse med VM vil skje i perioden mai 2025 – september 2027, og vil hovedsakelig foregå i løpet av sommerhalvåret. Anlegget skal være ferdig utbygd til Worldcupfinalene i mars 2028.

Alpinanlegget vil ha tilnærmet normal drift alle vintersesongene frem mot mesterskapet, og vintergjesten vil i liten grad påvirkes av utbyggingen som skal skje, ut over at de fortløpende kan nyte godt av et oppdatert heisnettverk og større løypenett. 

Sommerturisten vil i større grad bli påvirket av arbeidene i forbindelse med mesterskapet. Store deler av fjellet vil være berørt av anleggsvirksomhet i forbindelse med etablering av nye heiser, utvidelse av snøproduksjonsanlegg, nye løyper og planering av terreng. Gondolbanen vil i perioder være ute av drift grunnet sprenging og annet anleggsarbeid som ikke er forenelig med daglig drift. Informasjon om avvik fra daglig drift finnes til enhver tid på Narvikfjellet.no. 

Utbyggingen i forbindelse med VM vil ha stor betydning for den fremtidige skiopplevelsen i Narvikfjellet, som får en topp moderne og driftssikker heisstruktur, nye områder med flombelysning, og et bredere løypenett som både lokale og tilreisende gjester kan nyte godt av i mange år fremover.

Planlagt anleggsvirksomhet i anlegget: 

Skisesongen 24/25:

Stolheisen
Den gamle stolheisen som går opp til Linken vil ikke være i drift sesongen 24/25. Den gamle stolheisen skal rives og erstattes med en ny moderne stolheis med bedre kapasitet og større driftssikkerhet, som etter planen skal stå klar til skisesongen 25/26. Årsaken til at vi ikke vil drifte den gamle stolheisen denne sesongen er at heisen krever betydelige investeringer for å kunne møte dagens krav, og dette er investeringer vi nå velger å legge i ny heisstruktur fremfor vedlikehold av gammel. Den gamle heisen vil bli brukt til varetransport i forbindelse med utbyggingen, og rives parallellt med byggingen av ny heis, som da vil får en annen trase.